Metlice brisalcev vetrobranskega steklaso bistveni del varnostnega sistema vsakega vozila. Odgovorni so za ohranjanje jasne vidljivosti skozi vetrobransko steklo v slabem vremenu, kot je dež, žled ali sneg. Brez delujočih metlic brisalcev vozniki ne bi mogli videti ovir na cestišču, zaradi česar je vožnja še posebej nevarna.
Kitajski standard za avtomobilsko industrijo QC/T 44-2009 »Automotive Windshield Electric Wiper« določa, da morajo biti brisalci, razen polnil za brisalce, delujoči. Za ponovno polnjenje gume brisalcev je potrebno najmanj 5×10⁴ ciklov brisalcev.
1. Dejanski cikel zamenjave metlice brisalca
Na splošno je cikel zamenjave brisalcev približno 1-2 leti. Če se zamenja samo polnilo brisalcev, ga bo morda treba zamenjati enkrat na šest mesecev do eno leto.
Poleg tega številni priročniki za vzdrževanje avtomobilov določajo tudi, da je treba metlice brisalcev redno preverjati.
Na primer, priročnik za vzdrževanje Buick Hideo določa 6-mesečni pregled ali pregled na 10.000 kilometrov; Navodila za vzdrževanje Volkswagna Sagitarja določajo pregled na 1 leto ali 15.000 kilometrov.
2.Zakaj ni predpisane življenjske dobe brisalcev
Razlogov za “življenjsko dobo” brisalcev je običajno več. Prvi je suho strganje, ki močno obrabi gumijaste polnila brisalcev. Drugi je izpostavljenost soncu. Izpostavljenost soncu bo povzročila staranje in strjevanje gumijastega polnila brisalcev, kar bo poslabšalo njegovo delovanje.
Poleg tega obstaja nekaj nepravilnih operacij, ki lahko poškodujejo ročico brisalca in motor brisalca, na kar morate biti pozorni.
Na primer, močno zlom ročice brisalca pri pranju avtomobila, zmrzovanje brisalca na vetrobranskem steklu pozimi in nasilni zagon brisalca brez odmrzovanja povzročijo poškodbe celotnega sistema brisalcev.
3. Kako presoditi, ali jemetlica brisalcabi bilo treba zamenjati?
Prva stvar, ki jo je treba pogledati, je učinek strgala. Če ni čist, ga je treba zamenjati.
Če britje ni čisto, ga lahko razdelimo na številne situacije. Zdi se, da zaslon našega mobilnega telefona ni svetel, morda je prazna baterija ali pa je zaslon pokvarjen ali pa je pokvarjena matična plošča.
Na splošno po strganju brisalcev ostanejo polnila dolgih in tankih vodnih sledi, ki so večinoma obrabljeni robovi polnil brisalcev ali pa je na vetrobranskem steklu tujek.
Če ga brisalec obriše, občasno praska in je zvok razmeroma glasen, je verjetno, da se gumijasta polnila starajo in strdijo. Če so po strganju razmeroma velike luskaste vodne sledi, je verjetno, da brisalec ni tesno pritrjen na vetrobransko steklo, da je brisalec deformiran ali da pritisk nosilca brisalca ni dovolj. Obstaja tudi poseben primer, tj. , če je na vetrobranskem steklu oljni film, ga ne boste očistili. Tega ne gre povsem očitati brisalcem.
Poleg tega lahko vidite tudi, ali brisalec oddaja neobičajni hrup. Če se zvok motorja brisalcev nenadoma poveča, je to lahko predhodnik staranja napake. Poleg neobičajnega hrupa motorja brisalcev bodo nenavaden hrup brisalcev povzročali tudi utrjevanje gumijastih polnil brisalcev, staranje nosilca ročice brisalcev in zrahljani vijaki.
Zato, če je hrupbrisalecpostane glasnejši kot prej, ko deluje, je treba preveriti te dele. Če je treba zamenjati brisalec, je treba zamenjati brisalec in popraviti motor, kar lahko tudi zmanjša nekatera varnostna tveganja.
Na splošno je cikel zamenjave brisalca približno 6 mesecev do 1 leta, vendar je to, ali ga je treba zamenjati ali ne, odvisno bolj od delovnega statusa brisalca. Če brisalec res ni čist ali je med postopkom strganja relativno močan neobičajen hrup, je zaradi varnosti med vožnjo najbolje, da ga zamenjate. Kot proizvajalec metlic brisalcev vam lahko pomagamo rešiti morebitne težave, v primeru zanimanja pa nas kontaktirajte v najkrajšem možnem času.
Čas objave: maj-05-2023