Pozimi leta 1902 je ženska po imenu Mary Anderson potovala v New York in ugotovila, da je slabo vreme povzročilovožnjazelo počasno.Zato je vzela zvezek in narisala skico:gumijasti brisalecna zunanji stranivetrobransko steklo, povezan z ročico v avtomobilu.
Andersonova je svoj izum patentirala naslednje leto, vendar je takrat le malo ljudi imelo avtomobile, zato njen izum ni vzbudil veliko zanimanja.Desetletje pozneje, ko je Henry Ford s svojim modelom T avtomobile popeljal v središče pozornosti, je Andersonov "čistilec oken"je bilo pozabljeno.
Nato je John Oishei poskusil znova.Oishei je našel lokalno izdelan ročno upravljanbrisalec avtomobilaimenovana Rain Rubber. Takrat je bilo vetrobransko steklo razdeljeno na zgornji in spodnji del,guma za dežzdrsnil po reži med dvema kosoma stekla. Nato je ustanovil podjetje za njegovo promocijo.
Čeprav je naprava od voznika zahtevala, da z eno roko upravlja z lepilom za dež, z drugo pa z volanom, je hitro postala standardna oprema v ameriških avtomobilih.Oisheijevo podjetje, ki se je sčasoma preimenovalo v Trico, je kmalu prevladovalometlica brisalcatrg.
Skozi leta,brisalciso bili vedno znova na novo izumljeni kot odgovor na spremembe v zasnovi vetrobranskega stekla. Vendar je osnovni koncept še vedno tisti, ki ga je Anderson skiciral na newyorškem tramvaju leta 1902.
Kot je zapisano v enem od zgodnjih oglasov za brisalce vetrobranskega stekla: »Jasen vidpreprečuje nesreče in povzročavožnja lažja".
Čas objave: 10. november 2023